De werkzaamheden worden ondergebracht bij het bestaande klantcontactcenter van KLM in Manilla. Dat behandelt al langere tijd vragen en klachten van reizigers uit verschillende landen. Met de verhuizing wordt ook een deel van het schriftelijke klantcontact voor Nederlandstalige klanten vanuit deze locatie afgehandeld.

Volgens de woordvoerster blijft de kwaliteit van de dienstverlening daarbij leidend. 'Dit klantcontactcenter handelt al vele jaren vragen en klachten af voor KLM-klanten over de hele wereld. De kwaliteit van de afhandeling van vragen en klachten staat voor KLM voorop en zal voor Nederlandstalige klanten in het Nederlands blijven verlopen', stelt zij.

Bij de overgang speelt volgens De Telegraaf een speciaal ontwikkelde AI-vertaaltool een rol. Daarmee zouden Filipijnse medewerkers Nederlandstalige vragen kunnen beantwoorden in het Nederlands. De technologie moet zo de taalbarrière tussen klanten en medewerkers overbruggen. De inzet van deze tool is in de aangeleverde verklaring van KLM niet nader toegelicht; de informatie daarover is afkomstig van de krant.

KLM wil de verplaatsing van het werk zoveel mogelijk opvangen via natuurlijk verloop. De genoemde 126 voltijdsbanen geven de omvang aan van de werkzaamheden die worden overgeheveld. Voor Nederlandstalige klanten verandert daarmee de locatie waar een deel van hun schriftelijke vragen wordt behandeld. De taal waarin zij antwoord ontvangen, blijft volgens KLM hetzelfde.

Bron: De Telegraaf