Volgens Swapfiets en NS Go is het woon-werkverkeer nog grotendeels autogebonden: 65 procent van de werknemers legt de gemiddelde afstand van acht kilometer per enkele reis met de auto af. De toevoeging van Swapfiets aan NS Go moet een aantrekkelijk alternatief bieden, zeker met het oog op de toegenomen filedruk in 2024.

'Wij zijn verheugd om samen met NS Go deze stap te zetten', zegt Suzanne Berings, Managing Director bij Swapfiets. 'Deze samenwerking stelt ons in staat om onze missie van het faciliteren van duurzame steden te realiseren en bedrijven te helpen bij het aanbieden van een duurzame mobiliteit optie.'

Fiets als onderdeel van de treinreis
Ook NS benadrukt het belang van de fiets binnen het bredere mobiliteitsaanbod. 'NS wil reizigers een duurzame deur-tot-deur-reis aanbieden. De fiets is daar een belangrijk onderdeel van', aldus Frans Slats, NS Lead Zakelijk. '40 procent van onze reizigers komt met de fiets naar het station. Werkgevers kunnen nu ook die reis faciliteren via NS Go. Swapfiets zorgt voor het onderhoud en NS voor de administratie.'

Gebruiksgemak en fiscale voordelen
Via NS Go kunnen bedrijven het mobiliteitsbudget van hun werknemers beheren en profiteren van rapportages die helpen voldoen aan de CO2-rapportageplicht. Daarnaast levert een Swapfiets-abonnement fiscale voordelen op: werknemers hebben een bruto-netto voordeel en werkgevers kunnen het abonnement buiten de werkkostenregeling aanbieden.

Beeld: Swapfiets